新势力造车猛刷存在感 合作召回各有看点

时间:09-14/2018 16:34 | 点击次数:

数说月榜|新势力造车猛刷存在感 合作召回各有看点

  新浪汽车讯

  8月烈日炎炎,车圈也如居高不下的气温一般,热闹非凡。本月,新势力造车企业频频出镜,十分活跃。小鹏汽车完成B+轮融资,蔚来汽车正式递交IPO申请,新势力造车的最新动向搅动车圈。同时,小鹏汽车发布会的“动人”言论引发热议,小鹏、蔚来两大领头羊的“商业互赌”也备受关注。 

  此外,“合作”与“召回”也颇具看点。长城牵手百度立志量产自动驾驶汽车,“长安蔚来”致力于模式创新,吉利宝腾成立合资公司,均展现行业对未来发展的探索。大众涉致癌金属召回,东风本田再陷“机油门”,宝马遭遇“自燃门”,不同车企的连番沦陷,难免为行业蒙上阴霾。

  还想知道更多细节?新浪汽车联合清博大数据发布月度汽车热门事件榜单,将盘点8月那些值得关注的车圈大事。

  注:榜单综合热门事件在全网(包括微博、微信、网页、新闻等)的综合影响力和传播度,从媒体曝光、社交热度进行评估,通过网页搜索返回数、相关新闻返回数、微博搜索返回数、微信公众平台数等指标量化而得。

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  8月,滴滴乐清凶杀事件,轰动全国。这是继郑州空姐遇害之后,又一起因搭乘顺风车而造成的血案。短短三个月时间,两条年轻女孩的生命相继消逝,直接将滴滴推到风口浪尖,群众的愤怒已经不是骂几句脏话就能抒发的了。面对舆论的空前压力,滴滴选择下线顺风车。只不过,不知道两度失望的大伙儿,是否还会买这个账?

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  八月早些时候,马斯克在推特上称,希望将特斯拉私有化,并在特斯拉官网发布公开信,阐述私有化的初衷和原因。不过,自从他宣布考虑退市,特斯拉的股价就下跌了20%,可见私有化需要面对的压力着实不小。理想很丰满现实很骨感,挣扎了半个多月,私有化交易的推进最终以失败告终。显然,提议未得到多数股东的支持,马斯克也只能默默无语两眼泪了吧。

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  B+轮融资达到40亿元,纵然不是泼天的富贵,也是一场罕见的现金雨呢。2018年迄今以来,新造车势力中最大的单轮融资,让小鹏汽车闪耀出不一般的光彩。听闻,小鹏汽车G3将于2018年年内上市并启动交付,究竟是骡子是马,就快到遛一遛的时候了。希望这款高智能互联网SUV,能够对得起车圈的期待吧。

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  同为新势力造车的蔚来汽车,在8月按下快进键,向美国证监会提交了IPO文件。今年早些时候,蔚来被曝面临51亿元的亏损,虽然消息并未坐实,不过还是引起圈内的关注,不免对蔚来的发展抱有疑虑。此次赴美进行IPO融资,被认为是为了进一步扩大其在自动驾驶、电池技术领域的投资和发展。不过成效究竟如何,仍待时间验证。

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  电动汽车被发现含致癌金属?乍一听,难免让人心里一怂。此次电池充电器部分检测出了镉,虽然大众方面表示目前并不会给人带来伤害,但是对于消费者的信心难免造成冲击。近年来,大众积极布局新能源汽车,并于去年宣布将投资500亿欧元到电动车电池,用于在中国、欧洲和北美寻找、发展长期战略性伙伴。致癌材料事件,对于大众的未来布局是否会造成影响,还需耐心地观察一番。

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  近年来,自动驾驶被“翻牌子”的频率愈发走高。随着自动驾驶量产进程的推进,开放合作、软硬结合逐渐成为行业共识。长城和百度此番基于Apollo的合作,将自动驾驶的量产摆上日程,不失为推动自动驾驶全面量产落地的一大动力。对于两者强强合作,此处只想高歌一句“勇敢的少年啊快去创造奇迹”。

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  八月中旬,小鹏汽车举办的品牌日发布会,可谓是平地一声雷,分分钟刷屏车企朋友圈。发布会上,何小鹏所发“智能汽车的核心不在制造”的言论,使得车圈一下子炸开了锅,反对之声随之涌起,口水何止装下几个游泳池。不论小鹏的原意为何,此次还真给自己点了个炮。至于小鹏汽车产品落地效果肿么样,还是用量产和市场加以验证吧。

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  此前,闹得轰轰烈烈的“机油门”,再度进入大众视野。继CR-V之后,东风本田的冠道、UR-V也接连“中枪”,被安排在召回日程中。在最初的“机油门”解决方式并未得到过多认同的情况下,多款车型的“爆雷”,无疑是往东风本田忠粉的心头扎刀子,刺啦刺啦的。看来,东风本田这次想要平息消费者的不满,还应多加努力啊~

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