历史欠账与现实缺口双面夹击 智慧停车如何突围

时间:08-11/2018 05:39 | 点击次数:

  8月8日,人民日报头版刊发“宣言”署名文章《风雨无阻创造美好生活》,谈中美贸易战,中国人应该怎么看怎么干的问题,实际上也是关于中国未来如何发展的问题。文章指出,创造美好生活,就要解决“快速发展”留下的问题,要补上社会治理相对滞后、公共安全风险多发的短板,推进国家治理体系和治理能力现代化。“我国正处于一个大有可为的历史机遇期,中国经济最大的潜力就是每个人都过上美好生活的愿望。”

历史欠账与现实缺口双面夹击 智慧停车如何突围


  今时今日,这番思考来得恰逢其时,尤其在“互联网+”快速发展的当下,社会对关乎衣食住行等民生领域提出了更高要求,譬如互联网出行,这几年网约车、共享单车、共享汽车、智慧停车风起云涌,“用户至上”的互联网行为模式,给传统出行带来了巨大冲击;以信息化、智能化手段,实现社会资源的优化配置,极大推进了智慧交通、绿色交通的现代化综合交通体系建设步伐。

  “在解决中国交通领域快速发展的遗留问题时,由汽车增量暴涨而导致的停车位缺口急剧扩大,是一个无法回避的话题”,深圳市人大常委经济工委委员、江西财经大学客座教授、迪蒙智慧交通CEO向隽表示,中国飞速进入汽车社会,全国有58个“百万汽车”城市,各地停车位供不应求,作为公共资源的城市道路逐渐沦为商业牟利工具,加上早期规划滞后、停车配套设施不足,行业面临历史欠账、疏于管理、信息化水平低下等瓶颈,繁荣背后尚有许多细节待解。

  如何弥补历史欠账和现实缺口?向隽说了八个字:用好增量、盘活存量。他特别指出,利用信息化手段盘活车位资源,比单纯增加新停车场更符合城市发展规律。随着互联网技术不断取得突破,过去分散化的停车资产借助互联网聚合在一起,破除信息孤岛实现跨时空共享,既解决了车主停车难的痛点,也促进了停车管理的智能化,更提升了城市交通治理的效率和效益,而这一切都有赖于智慧停车这一新型服务、管理模式的促发和渗透。

  对老百姓来说,美好生活无非是幼有所育、老有所养、住有所居、停有所位……停车是民生篇章的重要一页,也是政府不可回避的责任,区块链、电子车牌识别、人工智能、无感停车等技术极大简化了停车流程,通过信息交互和资源整合,将停车场景融入到出行需求全流程中,而在中国明确提出停车产业化的背景下,智慧停车也有了更可观的投资价值,除了车位投资,停车设备、智慧系统软件、停车后市场全产业链价值逐渐显现,停车生态正迎来前所未有的变革。


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